オーストラリアでのスタートアップの賛否両論:マクロポッド

Bugherd、Stack、Brief – Alan Downie、Matt Milosavljevicなどのツールの後継企業であるMacropodの創設者が4年以上前に事業を開始したとき、彼らは米国に移りたいと熱望していました。会社、それはすぐに退屈した。

ブログ記事では、ダウニーは、開始から6ヶ月の間に、資本を確保するために米国から往復してきたと書いているが、ほとんどの場合、投資家には「温暖な利益」がある同社が米国に恒久的に移籍するかどうかにもっと関心がありました。

このウェブサイトによれば、ダウニー氏は、移転の可能性に大きな関心が寄せられた主な理由が2つあると疑っているという。

天使のために、彼らは価値を追加し、お金を追加することを望みます;もしあなたが別の国にいれば、それは彼らにとって挑戦になるかもしれません。皮肉な人は、彼らの投資を見守りたいと思うかもしれないが、そうだとしても、あなたは彼らを非難することはほとんどないと思う」と述べた。

2011年に話をしたほとんどの投資家にとって、オーストラリアの企業への投資は、彼らが暴露されていない、あるいは考慮されていなかったばかりのものでした。オーストラリアの企業に投資することに関わっている未知の人がたくさんいて、単に会社を米国に移転させるだけでそれらを消滅させることができれば、それはあなたの自然な傾向です。代わりに米国の企業に投資する。

米国では、PayPalとGoogleの同窓生が創設した初期段階のシードファンドとアクセラレータプログラムで、メンターや潜在的な投資家にアクセスできるようにした、500人のスタートアップの肯定的な経験を除いて、それにもかかわらず、会社がメルボルンに拠点を置くという「厳しい要求」でした。

「米国に行くためには、ここでは入手できなかったかなり驚くべき機会が必要だが、資金調達以外に明らかなメリットはない」とダウィニー氏は書いている。

同氏は、米国が情報に目を向ける中で、環境はすべての人々にとどまらず、オーストラリアでも同じ経験が幾分再現できることに気づいた。

「オーストラリアには本当に賢い人がたくさんいますが、見つけるのが大変です。米国では、あなたを助けることができる人と会う機会がずっと簡単です。ここでは起こりません、” 彼は言った。

Downie氏は、これは主に、地元のスタートアップコミュニティが米国に比べて「かなり孤立している」ためだと語った。

「80キロメートルの高速道路ではなく、3つの州にまたがって広がっています。自分を投げ捨てて、その文化に没頭することのできる中央の塊はありません。それは良いことかもしれません。はるかに少ない歓迎。

Dowie氏は、オーストラリアでの支援が難しくなっているにもかかわらず、Lean Startup、Silicon Beach、MelbourneのStartupVicなどの会合や、FishburnersやYork Butter Factoryなどの共同作業スペースからの改善が行われていると付け加えました。また、オーストラリアの「資金調達手段の不足を埋め合わせるための道のり」とされる政府補助金の数が多いことも付け加えた。

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米国で毎年何百人ものスタートアップを抱える数十人のインキュベーターと比較して、毎年7〜8社のスタートアップアクセラレータしか存在しません。 Startmateが40社をインキュベートしたのと同じ時期に、500人のStartupが1,000人以上の企業を抱えていました。

「天使とベンチャーキャピタルの資金調達の相違は、同様に巨大である。資金調達を探しているなら、オーストラリアは正直なところそれを行うには適していないが、それは間違いなく改善している。どこに設立されたのか」と述べた。

Downieは、Atlassian、BigCommerce、Campaign Monitor、99 Designs、Envato、Scriptrock、CultureAmp、Bugcrowd、Buildkiteなどのオーストラリアのスタートアップが成功することを証明するものとして挙げました。

Downieは、オーストラリアでは資金調達が不足しているため、オーストラリアの新興企業に成長を達成するための新しく創造的な方法を生み出させることを指摘した。

「これは、ここの創設者が、米国の兄弟よりもはるかに早く持続可能なビジネスになることに非常に重点を置いていることを意味しています。あなたが出かけるためにもう一度ラウンドを上げることはできません。奇妙な種類の方法では、私たちの資源不足は実際に私たちの最大の強みです」と彼は言いました。

ダウニーは、オーストラリアに滞在することの決定が同社の最高のものであったことを再確認しましたが、後にトラックの拡張機会を海外で見ることができるようになることを期待しています。

私たちにとって、必要が生じたときには、米国とおそらくヨーロッパやアジアにオフィスを開設することになりますが、それは顧客のニーズに非常に牽引されます。

今のところ、少なくともオーストラリアではできないことは何もありません。そして、ほとんどのお客様にとっては、今、私たちがメルボルンに座っていることを知る方法がありません。

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