サンパウロ市はUberに対応するための新しいルールを導入

カー・シェアリング・アプリUberは現在、サンパウロ市がタクシーと新しい選択肢を共存させる試みとして新たなルールを導入したため、ブラジルの不思議な窮地に陥っています。

南米第2の都市であるフェルナンド・ハダド市長は、この妥協案を発表し、新しいクラスのタクシーが創設されると発表した。

新しい艦隊のために約5000の運転許可証が作成され、新しいタクシーは「ブラックキャブ」と呼ばれます。これらの車両は、品質と効率の基準と運転手に合致しなければならず、特別な許可がなければR $ 1,700($ 452)の罰金が科せられます。

9月、サンパウロ市議会は、有料車共有アプリケーションをUberとして禁止することを決定しました。

Uberはタクシーを呼び寄せるツールではないと主張しています。ある声明で、同社は「タクシー会社ではないため、この種のサービスのどのカテゴリにも属していない」と繰り返し、判決は「悪意をもって違憲だ」と付け加えた。

Haddadは、新しい規制を発表する際に、「新しい輸送サービス」の規制を提案するための研究グループが形成されると述べた。 Uberはそれが今提案を見るのを待っていると述べた。サンパウロ市政府はまた、大都市のモビリティ問題を改善するためのテクノロジーベースのプロジェクトを最近選択して入札しました。

ブラジルの首都4カ所には、現在50万人のUberユーザーがいます。これらすべての州都で投票されたアプリに対する法案があります。それ以外の13の都市ではまだ動作していませんが、既に同様のプロジェクトを提示しています。

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