シンガポールのセキュリティ会社は、物理的なサイバー製品と差別化するように見える

e-Copは、新しいブランド名に着手し、物理的およびサイバーセキュリティ製品を提供する数少ないベンダーの1つとして、市場シェアを拡大​​することを望んでいます。

シンガポールの自社開発のセキュリティベンダーであるRenamed Quannも、今後4年間で収益を4倍に増やす計画を発表し、国際市場と新しいセキュリティ分野への拡大を計画しています。

Quannのマネージングディレクター、Foo Siang Tseは、同社が物理的およびサイバーセキュリティ製品とサービスの両方を含む唯一のマーケットプレイヤーであると語った。同社の親会社であるCertis Ciscoは、シンガポールの政​​府機関や商業団体に武装警備員を提供することを承認されたばかりでなく、書類保管施設を運用するとともに、家庭や建物の監視システムを設置しています。国営投資会社のテマセクホールディングスが所有しています。

ブランド変更によって、Quannは予防と検出を超えてポートフォリオを広げ、国際市場へのフットプリントを広げようとしています。同社は現在、シンガポール、インド、タイ、マレーシア、香港、日本を含む、地域全体で災害復旧機能を備えた10以上のセキュリティオペレーションセンター(SOC)を運用しています。

その成長計画は、北米、オセアニア、ヨーロッパなどの他の地域へのSOCフットプリントの拡大に​​焦点を当て、解析や修復、産業操作などのさまざまな主要セキュリティ分野での提供にも焦点を当てます。このような取り組みには、物理​​的なセキュリティ監視を統合してSOC機能を強化することが含まれるため、顧客は物理的およびデジタル的資産を集中管理することができます。

Foo氏によると、従来のSOCは監視をコア・サービスとみなしていましたが、セキュリティインテリジェンスを強化することで、イベントをより効果的に相関させ、実用的な情報を提供できるようになりました。

同氏は、QuannがSOCのフットプリントを拡大し、FireEye、Kaspersky、Cisco Systems、Palo Alto、Trend Micro、Intel、Websenseなど業界のパートナーシップを通じたサービスを提供すると述べた。同社との提携により、同社はネットワーク、データ、アプリケーション、クラウド、クリティカルなインフラストラクチャなど、さまざまなセキュリティサービスを提供できるようになると付け加えた。

Fooは、SOC拡張計画について詳述するように求めているが、これは市場の成熟度とデータ常駐要件に依存するとウェブサイトに語った。例えば、政府の規制によって特定のデータが地元の海岸を越えて保存または移転されることを禁止する市場では、地元の監視施設が必要になることがあります。

したがって、同社はジョイントベンチャーの設立を検討したり、一部の国際市場に完全子会社を設立することを検討するかもしれない、と彼は説明した。

政府機関が模範的に先導していない場合、国の人口はイノベーションを起こし、外から考えていくことは期待できません。

同社は、公共部門との緊密な関係を踏まえ、内務省やシンガポール軍などの元政府関係者から構成された執行チームを務め、ウェブサイトはQuannがこの分野に深く浸透することを目指すかどうか尋ねた。

しかし、Fooは、国のスマートな国家計画や最近発表された衛星ベースの電子道路価格システムなどの政府入札に入札するかどうかについての詳細は述べていない。同氏はまた、セキュリティ会社、保証などの政府所有の企業との潜在的な協力についてコメントすることを拒否した。

しかし、クァン氏は現在、政府のITシステムとネットワークの24時間監視を提供するために2007年に設立された政府のサイバーウォッチセンターを運営していると指摘した。

彼は、社会と国家がより結ばれるにつれて、システムは必然的により脆弱になると付け加えた。これは、すべての政府が、スマートシティや国家の実施を含む新しい展開を確実にする必要があることを意味し、サイバーセキュリティ開発と歩調を合わせていたという。

また、新たなパートナーであるPalo Alto NetworksやTeam8 Industrial、シンガポール国立大学とシンガポール経営大学とのMOUを締結し、5年間のパートナーシップを結成し、学生と教職員のためのサイバーセキュリティスキルとトレーニングモジュールを共同開発しました。セキュリティ専門家。

Team8のColin Blou社販売担当バイスプレジデントは、S&P500企業の37%がこのようなシステムに依存していると述べています。ガートナーは、OTを、組織内の物理デバイスやプロセスを直接監視または制御して変更を検出またはトリガするハードウェアおよびソフトウェアとして定義しています。

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シンガポール政府は、設計段階からサイバーセキュリティを考える必要性を強調し、強力な防衛システムを支えるために十分な資源を確保するために予算を見直していると述べている。

Blo氏は、Internet of Things(IoT)の登場と相互接続性の向上に伴い、エンタープライズ分野に関連する病気やマルウェアが、水、電力、化学、輸送などの重要インフラを含む産業界の一部になりつつあると述べました。

産業システムは、レガシーアーキテクチャーやエンタープライズ環境に慣れていないことが原因で、設計上、本質的に安全ではなかったと同氏はウェブサイトに語った。たとえば、セキュリティパッチは、誤ったパッチが1つの国の重要なインフラストラクチャを破壊する可能性があるため、より集中的なテストが必要となるため、定期的に配備されませんでした。これは、セキュリティ上の脆弱性が解決されず、検出と修復の時間が長くなる可能性があることを意味しました。

OTは通常、静的で予測的であり、エンタープライズITはよりダイナミックで速く進化していました。そのため、産業システムでは、OT固有の要件に加え、企業のセキュリティ機能も含めたセキュリティツールが必要でした。

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Blouは、自動車などの物理的な世界とサイバーとの統合により、セキュリティ違反が潜在的に影響を与える可能性があるため、自動車の位置を追跡する輸送ネットワークによって、たとえば、すべてのデータ通信ポイントが適切に確保されることが保証されるべきだと付け加えたネットワーク内の任意のコンポーネント

これは、データが自動車と交換されるコントロールセンタを含むすべての周辺とアクセスポイントを意味し、車両自体は適切に保護される必要があると、彼は説明した。車内に設置された追跡装置に必要となるかもしれないファームウェアやソフトウェアのアップグレードでさえ、ウイルスやマルウェアを潜在的に導入する可能性があるため、このような事態に対して修復ガイドラインも設定する必要があります。

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